截至12月8日，哈爾濱市雙城東官鎮(zhèn)兩座壓縮天然氣(CNG)母站陸續(xù)完成聯(lián)動調(diào)試，其設(shè)計日供氣能力分別為30萬立方米和15萬立方米，年底前將試運(yùn)行。屆時，哈爾濱市加氣站總量將達(dá)28座，全市車用天然氣可完全實(shí)現(xiàn)本埠供應(yīng)。
     截至去年底，哈爾濱市先后有兩座CNG母站、21座CNG子站投入運(yùn)行，母站日供氣能力25萬立方米、子站日加氣能力45萬立方米?？傮w上看，子站加氣能力與實(shí)際需求發(fā)展基本平衡，但母站的氣源供應(yīng)能力明顯不足。以致本埠穩(wěn)定氣源供氣僅占總量的55.5%，近半數(shù)氣源需外埠長途拉運(yùn)。
     今年，哈爾濱市在氣源保障方面先后完成雙城東官兩座母站建設(shè)，并完成一座母站擴(kuò)容即哈爾濱昆侖車用天然氣有限公司平房CNG母站二期擴(kuò)建工程，同時還完成7座加氣子站的建設(shè)改造，全市加氣站總量達(dá)到28座，穩(wěn)定氣源供應(yīng)量由每天25萬立方米增加到每天85萬立方米，日加氣能力由2013年的45萬立方米提高到目前的56萬立方米，不僅實(shí)現(xiàn)了全市現(xiàn)有子站全部由本埠母站供氣的目標(biāo)，還可以為周邊縣(市)加氣站和工業(yè)、民用提供氣源保障。
     明年，哈爾濱市擬在向陽鎮(zhèn)附近再規(guī)劃建設(shè)一座CNG母站，新建母站將兼顧城市燃?xì)忾T站功能，為哈東地區(qū)發(fā)展提供充足氣源保障。同時，繼續(xù)根據(jù)市場需求情況，采取多元化方式推進(jìn)加氣子站建設(shè)，重點(diǎn)圍繞市駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、市城管系統(tǒng)等CNG需求較大的單位，實(shí)施一批新建加氣子站項目。此外，還計劃為即將建成的沈哈天然氣長輸管線和2018年俄氣接入工程再預(yù)留兩座母站。屆時，哈爾濱市將形成以哈慶天然氣供應(yīng)為主，俄氣、沈哈和達(dá)連河為輔的CNG供應(yīng)保障格局。