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南亞或成LNG市場后起之秀

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-30  瀏覽次數(shù):550
    有數(shù)據(jù)顯示,2012年,亞洲LNG進(jìn)口量占世界總量的70%。亞洲已經(jīng)成為全球最大的區(qū)域性LNG市場。
  然而,提及亞洲LNG,人們首先想到的往往是韓國、日本等傳統(tǒng)LNG進(jìn)口大國。其實(shí),包括印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里蘭卡在內(nèi)的南亞地區(qū),如今正在迅速崛起,并有望成為亞洲LNG市場新領(lǐng)頭羊。
  LNG是進(jìn)口首選
  對南亞地區(qū)來說,推動(dòng)天然氣進(jìn)口的條件幾乎“一個(gè)都不少”。該地區(qū)的主要國家印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡的總?cè)丝跀?shù)已經(jīng)超過15億,并且經(jīng)濟(jì)都處于快速發(fā)展階段,其國內(nèi)的能源生產(chǎn)根本無法滿足經(jīng)濟(jì)日益上升的需求。印度、巴基斯坦等國都長期飽受電力、燃油等能源產(chǎn)品短缺的困擾。
  有數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)天然氣消費(fèi)量已經(jīng)占到亞洲消費(fèi)總量的19%以上。然而,雖然周邊也有部分天然氣產(chǎn)國,但是上述幾個(gè)國家都沒有跨境輸氣管道,導(dǎo)致無法通過管道獲得天然氣。鑒于該地區(qū)國家?guī)缀醵紦碛新L的海岸線,在港口修建進(jìn)口終端,通過LNG的模式獲得天然氣就成了南亞地區(qū)現(xiàn)階段的最好選擇。
  據(jù)了解,目前印度已經(jīng)修建了4個(gè)LNG進(jìn)口終端;巴基斯坦和孟加拉也加緊了LNG進(jìn)口終端的建設(shè),希望盡快加入到進(jìn)口國的行列。
  印度領(lǐng)跑區(qū)域
  作為亞洲重要的新興經(jīng)濟(jì)體,印度加入LNG進(jìn)口大軍的時(shí)間相對較晚。2004年,印度首個(gè)LNG進(jìn)口終端才在Dahej投入運(yùn)營。起步雖晚卻并不影響印度成為地區(qū)LNG進(jìn)口先鋒。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(EIU)的數(shù)據(jù),截至2013年,印度在其西部海岸擁有的4個(gè)LNG進(jìn)口終端,進(jìn)口能力已經(jīng)達(dá)到2110萬噸/年。
  如今,印度已經(jīng)成為繼日本、韓國、中國之后,亞洲第4大LNG進(jìn)口國。2013年,LNG占印度天然氣消費(fèi)總量的1/3。
  事實(shí)上,印度LNG進(jìn)口發(fā)展迅猛也是受需求推動(dòng)的結(jié)果。近年來,印度化工、電力、交通等行業(yè)都快速發(fā)展,對天然氣的需求也是持續(xù)攀升。據(jù)印度石油和天然氣監(jiān)督監(jiān)管委員會(huì)(Petroleum and Natural Gas Regulatory Board)預(yù)測,2021至2022年期間,印度天然氣需求量將是2012至2013年間的3倍,達(dá)到1890億立方米。
  印度國內(nèi)的天然氣供應(yīng)根本無法滿足需求,加上缺乏輸氣管道,進(jìn)口LNG就成了印度解決天然氣需求的唯一途徑。根據(jù)EIU的數(shù)據(jù),雖然印度目前占據(jù)亞洲第三大天然氣消費(fèi)國的位置,但天然氣僅占其能源消費(fèi)總量的7%左右,印度天然氣進(jìn)口還大有潛力。
  EIU指出,目前,煤炭在印度電力行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,約有59%的電力來自煤炭,天然氣發(fā)電僅占9%。此前,由于資源豐富,印度國內(nèi)煤炭價(jià)格低廉,在市場上要比LNG更占優(yōu)勢。然而,隨著印度煤炭開發(fā)力度的下降,加上電力短缺嚴(yán)重,天然氣獲得了絕好的躋身電力市場的機(jī)會(huì)。
  為了保障天然氣供應(yīng),印度目前正在穩(wěn)步增加其LNG進(jìn)口能力。根據(jù)Boston Consulting Group近日發(fā)布的報(bào)告,印度計(jì)劃擴(kuò)建現(xiàn)有的Dahej、Hazira 和 Kochi進(jìn)口終端,預(yù)計(jì)完工后將增加1390萬噸/年的進(jìn)口能力。另外還有4個(gè)在建及規(guī)劃中的進(jìn)口終端,預(yù)計(jì)能增加1800萬噸/年的進(jìn)口能力。Boston Consulting Group預(yù)計(jì),到2017年,印度LNG的總進(jìn)口能力有望達(dá)到5300萬噸/年。
  印度如今還在尋求進(jìn)口途徑多樣化。此前,印度的LNG大多以長期合同的形式從卡塔爾進(jìn)口。2012年,印度從卡塔爾進(jìn)口了1370萬噸LNG,占其進(jìn)口總量的80%。另有一小部分來自也門、尼日利亞、埃及、阿爾及利亞,以及印尼。隨著北美天然氣產(chǎn)量的暴漲,印度也開始考慮從美國獲得部分LNG。印度國有天然氣企業(yè)Gail公司已經(jīng)同美國墨西哥灣沿岸首個(gè)出口終端運(yùn)營商Cheniere簽訂了供貨協(xié)議,預(yù)計(jì)于2015年底開始進(jìn)口。此外,對于近年來新近崛起的東非天然氣,印度也表現(xiàn)出了興趣。印度石油天然氣公司(ONGC)已經(jīng)開始入股東非氣田和LNG項(xiàng)目,希望未來能夠從東非運(yùn)回LNG。
  機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存
  除了印度,巴基斯坦和孟加拉也躍躍欲試,希望盡快加入LNG市場。兩國與印度類似,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力短缺等問題也帶動(dòng)了能源需求的增長。然而,與印度不同的是,兩國不僅國內(nèi)油氣資源有限,煤炭資源也不充足,因此,天然氣就成了兩國解決能源問題的首選。
  目前,天然氣在巴基斯坦能源結(jié)構(gòu)中占33%,在孟加拉占24%。為了滿足能源需求,兩國也積極推動(dòng)LNG進(jìn)口項(xiàng)目的發(fā)展。與印度不同,巴基斯坦、孟加拉更青睞采用浮式儲(chǔ)存和再氣化終端(FSRU)進(jìn)口LNG。據(jù)了解,這種終端通常容量較小、建設(shè)成本更低、建設(shè)周期更短,更為適合巴基斯坦和孟加拉的需求。
  巴基斯坦和孟加拉也選定卡塔爾作為其主要LNG進(jìn)口國。此前,巴基斯坦一直就350萬噸/年的LNG供應(yīng)與卡塔爾進(jìn)行談判;孟加拉也計(jì)劃每年從卡塔爾進(jìn)口400萬噸LNG。
不過,盡管南亞地區(qū)進(jìn)口LNG熱情高漲,但實(shí)際面臨的問題也不少。比如巴基斯坦和孟加拉,都規(guī)劃LNG進(jìn)口終端多年,但項(xiàng)目都是一拖再拖,至今還沒建成投產(chǎn)。另外,南亞國家普遍缺乏能源基礎(chǔ)設(shè)施,投資環(huán)境也相對較糟,導(dǎo)致LNG進(jìn)口終端建設(shè)緩慢,影響進(jìn)口能力的增加。此外,亞洲偏高的天然氣價(jià)格也在一定程度上妨礙了上述國家大力推進(jìn)LNG進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示,上述國家中唯一擁有進(jìn)口能力的印度,2012年只進(jìn)口了1400萬噸LNG,僅占全球進(jìn)口總量的6%。
 
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