上世紀(jì)90年代末以來，歐盟歷經(jīng)三次能源改革，通過統(tǒng)一的改革方案和監(jiān)管機(jī)構(gòu)，打破壟斷、促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)施網(wǎng)運(yùn)分離，形成“X+1+X”產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了天然氣管網(wǎng)公平開放，以及上游供應(yīng)和下游銷售環(huán)節(jié)充分競(jìng)爭(zhēng)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)天然氣管網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一價(jià)格監(jiān)管，建立了“管住中間、放開兩頭”的定價(jià)機(jī)制，有力保障了歐盟燃?xì)夤?yīng)，歐盟經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
　　 全世界幾乎所有工業(yè)化國(guó)家都曾面臨過以煤為主的燃料結(jié)構(gòu)導(dǎo)致嚴(yán)重空氣污染問題，國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，提高天然氣消費(fèi)比重是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、擺脫大氣污染的有效途徑。西氣東輸全線通氣十年來，我國(guó)城市燃?xì)膺~入天然氣時(shí)代，從單純居民生活用氣向居民、工商業(yè)、發(fā)電、交通運(yùn)輸、分布式能源等多領(lǐng)域發(fā)展，對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善環(huán)境質(zhì)量、提高城鎮(zhèn)居民生活水平發(fā)揮了重要作用。但近幾年國(guó)際天然氣價(jià)格不斷走高，我國(guó)天然氣對(duì)外依存度與日俱增，加上定價(jià)機(jī)制不夠順暢，價(jià)格問題已成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào)發(fā)展、天然氣普及利用的重要瓶頸。
　　 與我國(guó)資源條件和產(chǎn)業(yè)體制類似的歐盟，在借鑒英美天然氣改革模式基礎(chǔ)上，歷時(shí)十多年，通過三次能源改革，打破壟斷，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，形成了一套較為成熟的天然氣定價(jià)機(jī)制，在天然氣90%依賴進(jìn)口的條件下，較好地滿足了歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于天然氣的需求，也使得終端用戶享受到價(jià)格合理的天然氣能源，其經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。

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         歐盟天然氣消費(fèi)90%依賴進(jìn)口，是全球最大的天然氣進(jìn)口方。改革前，大型燃?xì)馄髽I(yè)縱向一體化壟斷經(jīng)營(yíng)，效率低下，各國(guó)之間市場(chǎng)分割嚴(yán)重，天然氣供應(yīng)經(jīng)常處于緊張狀態(tài)。上世紀(jì)90年代以后，歐盟學(xué)習(xí)英美經(jīng)驗(yàn)，推行能源改革，其主要措施有：
　　 頒布統(tǒng)一法案推進(jìn)改革，促進(jìn)歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成。在改革準(zhǔn)備期，以1988年通過的“內(nèi)部能源市場(chǎng)法案”和1994年要求開放勘探和開發(fā)領(lǐng)域的指令為標(biāo)志，歐盟已經(jīng)明確了“X+1+X”的產(chǎn)業(yè)鏈改革目標(biāo)，即：上游氣源市場(chǎng)和下游終端銷售市場(chǎng)實(shí)行多家主體自由競(jìng)爭(zhēng)，中游輸配管網(wǎng)保持自然壟斷，實(shí)施第三方氣源的無歧視公平接入。
　　第一次能源改革以歐盟1998年發(fā)布指令要求建立歐洲天然氣市場(chǎng)共同規(guī)則為標(biāo)志，核心是推進(jìn)天然氣管網(wǎng)過境時(shí)的第三方準(zhǔn)入，促進(jìn)價(jià)格透明化。要求基礎(chǔ)設(shè)施在能力有剩余的條件下，允許第三方協(xié)商使用，但當(dāng)時(shí)的法、德兩國(guó)對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)。
　　第二次能源改革以歐盟2003年發(fā)布第二個(gè)天然氣指令和2005年發(fā)布1775/2005法令為標(biāo)志，要求所有成員國(guó)都建立能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)，對(duì)縱向一體化的壟斷能源企業(yè)實(shí)行強(qiáng)制拆分，要求基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行監(jiān)管準(zhǔn)入計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)投資/運(yùn)行成本和適當(dāng)收益率確定。
　　第三次能源改革以歐盟2009年發(fā)布的第三個(gè)天然氣指令為標(biāo)志，要求各國(guó)立法增強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性和監(jiān)管權(quán)力，確定價(jià)格改革目標(biāo)和時(shí)間表；建立獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商(ISO)和獨(dú)立輸送運(yùn)營(yíng)商(ITO)，使天然氣產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)分離；推行無歧視的第三方準(zhǔn)入，開放管網(wǎng)投資和運(yùn)營(yíng)權(quán)。由此，歐盟終端燃?xì)馐袌?chǎng)初步形成。例如，原來垂直一體化經(jīng)營(yíng)的法國(guó)燃?xì)饧瘓F(tuán)(GDF)經(jīng)過改革后，現(xiàn)已形成以法國(guó)燃?xì)馓K伊士集團(tuán)(GDF　Suez)為母公司，以GRTgaz(輸氣公司)、GrDF(配氣公司)、Storagy(儲(chǔ)氣公司)、elengy(LNG接收站)等獨(dú)立法人的子公司。歐盟通過三次改革，實(shí)現(xiàn)了天然氣管網(wǎng)的互聯(lián)互通和歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成，供應(yīng)能力和安全水平顯著提高，氣價(jià)保持穩(wěn)定，市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)，改革取得成功。
　　改革的核心是打破壟斷，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。改革前，歐洲燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)高度縱向一體化，為打破壟斷，歐盟各國(guó)采用了全面結(jié)構(gòu)分拆或建立ISO的做法。前者要求自然壟斷特征的管網(wǎng)運(yùn)輸公司和競(jìng)爭(zhēng)性的燃?xì)馍a(chǎn)和銷售公司在組織和會(huì)計(jì)上分立，后者允許壟斷企業(yè)保留管網(wǎng)系統(tǒng)所有權(quán)，但管網(wǎng)系統(tǒng)交由獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商管理。燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈分拆遵循“財(cái)務(wù)獨(dú)立-業(yè)務(wù)獨(dú)立-組織獨(dú)立”路徑，最終形成各環(huán)節(jié)相互獨(dú)立、彼此競(jìng)爭(zhēng)合作的格局。結(jié)構(gòu)分拆增加了用戶選擇權(quán)，提高了管道服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)了燃?xì)舛▋r(jià)機(jī)制市場(chǎng)化，改革后多個(gè)供應(yīng)商、銷售商與用戶談判博弈，燃?xì)鈨r(jià)格由市場(chǎng)決定，價(jià)格更趨合理。管網(wǎng)獨(dú)立后，歐盟對(duì)管網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施了各類資本的開放投資。例如，法國(guó)的天然氣管網(wǎng)投資中，法國(guó)政府占比36.7%，銀行等金融機(jī)構(gòu)占比39.5%，私人投資占比10.7%，員工持股、保險(xiǎn)公司等其他投資占比約14%。歐盟近幾年能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)展很快，與其投資開放有很大關(guān)系。
　　輸配管網(wǎng)公平開放普遍服務(wù)。管網(wǎng)開放對(duì)于公平接入和燃?xì)馐袌?chǎng)化改革至關(guān)重要。歐盟第三次改革的重點(diǎn)就是輸送管網(wǎng)拆分、建立監(jiān)管框架、提高管網(wǎng)準(zhǔn)入。輸配氣公司必須對(duì)任何第三方實(shí)行公開義務(wù)接入(TPA)，不能拒絕任何客戶，也不能與母公司發(fā)生關(guān)聯(lián)交易。
　　建立統(tǒng)一、獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。歐盟實(shí)行兩級(jí)監(jiān)管體制：各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和歐盟統(tǒng)一監(jiān)管機(jī)構(gòu)(ACER)。前者的責(zé)任是制定調(diào)整管輸稅率，批準(zhǔn)投資計(jì)劃和審計(jì)周期；對(duì)違反監(jiān)管規(guī)則的企業(yè)進(jìn)行處罰。ACER的職責(zé)為制定歐盟燃?xì)鈨r(jià)格改革的框架和指導(dǎo)原則，推動(dòng)跨國(guó)天然氣市場(chǎng)體系建設(shè)，推進(jìn)各國(guó)合作。

    　形成系統(tǒng)科學(xué)的輸配氣定價(jià)規(guī)則
       
       通過改革后，歐盟逐漸形成系統(tǒng)科學(xué)的輸配氣定價(jià)規(guī)則。
　　首先，市場(chǎng)格局清晰，終端價(jià)格構(gòu)成合理。改革后，歐盟上游氣源市場(chǎng)和下游消費(fèi)市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了自由競(jìng)爭(zhēng)，中游輸氣、配氣、儲(chǔ)氣和LNG接收站等基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)則受到嚴(yán)格監(jiān)管，形成了“X+1+X”型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和“放開兩頭，管住中間”的定價(jià)模式。在終端價(jià)格構(gòu)成中，因歐盟天然氣絕大部分來自于進(jìn)口，故氣源成本占去了近五成，配氣成本高于輸氣成本。例如，在法國(guó)居民消費(fèi)氣價(jià)中，供應(yīng)成本占45%，輸氣成本占6%，存儲(chǔ)成本占5%，配氣成本占19%，市場(chǎng)營(yíng)銷成本占9%；其他(含稅收等)占16%。從價(jià)格水平看，大工業(yè)用戶通常低于商業(yè)用戶，民用氣價(jià)格最高。法國(guó)、希臘、意大利居民燃?xì)馐蹆r(jià)較工業(yè)都高出50%以上。
　　其次，根據(jù)“合理利潤(rùn)”原則制定燃?xì)夤茌攦r(jià)格。在計(jì)算燃?xì)廨斉涑杀緯r(shí)，除了規(guī)定運(yùn)營(yíng)支出和投資成本的具體細(xì)目，為鼓勵(lì)管網(wǎng)建設(shè)，還設(shè)定了管輸企業(yè)的合理資本回報(bào)率。根據(jù)各燃?xì)馄髽I(yè)報(bào)送的輸配氣量，就可以核算出骨干網(wǎng)和支線網(wǎng)的配氣費(fèi)用。
　　再次，靈活調(diào)整燃?xì)廨斉鋬r(jià)格。歐盟要求輸配氣價(jià)格每四年制定一次，根據(jù)運(yùn)營(yíng)支出、資本成本和輸配氣量核算。每?jī)赡晡⒄{(diào)一次，根據(jù)物價(jià)水平、燃?xì)夤芫W(wǎng)輸配的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效率、全社會(huì)收入均等原則進(jìn)行調(diào)整。
　　最后，建立了科學(xué)系統(tǒng)的價(jià)格監(jiān)管體系。歐盟和各國(guó)能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)燃?xì)鈨r(jià)格改革，一是制定了明確的成本和價(jià)格核算方法；二是建立了統(tǒng)一的輸配量計(jì)量規(guī)則，要求統(tǒng)一使用“輸入/輸出”方法；三是形成了科學(xué)的價(jià)格調(diào)整機(jī)制，綜合通貨膨脹、企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、鼓勵(lì)管網(wǎng)投資等因素對(duì)價(jià)格進(jìn)行定期調(diào)整；四是建立了全面透明的信息披露制度。