2014年開局,天然氣漲價(jià)態(tài)勢(shì)明顯,本周兩家大型企業(yè)聯(lián)合提價(jià),而多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)則預(yù)測(cè),2014年,天然氣缺口至少在700億立方米,絲毫不遜色2013年。據(jù)此記者走訪的多家化工企業(yè)認(rèn)為,以天然氣為原料的烯烴產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)承壓,未來(lái)甲醇制烯烴將走俏。
分析師劉健十分認(rèn)同該觀點(diǎn)。他指出,過(guò)去5年,中東憑借廉價(jià)天然氣,石化產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,占到同期全球新增產(chǎn)能的50%以上,壓制了全球石化產(chǎn)品的價(jià)格。但由于以下幾點(diǎn)原因,未來(lái)其天然或?qū)馊找嫦∪?,中東產(chǎn)能擴(kuò)張將會(huì)被逆轉(zhuǎn)。首先,中東人口增速快,并且由于實(shí)行高補(bǔ)貼(油價(jià)僅為全球的1/3),能源增速高達(dá)5%以上,是全球的2倍;其次,該地區(qū)能源結(jié)構(gòu)以氣代油:由于等熱值原油價(jià)格遠(yuǎn)高于天然氣,因此中東各國(guó)都在開始大量用天然氣替代原油發(fā)電,導(dǎo)致天然氣國(guó)內(nèi)消費(fèi)增速是原油的2倍。整體來(lái)看,天然氣開始稀缺。目前中東5大石化產(chǎn)國(guó),科威特、阿聯(lián)酋已經(jīng)開始進(jìn)口天然氣,沙特、伊朗也都沒(méi)有閑置產(chǎn)能,未來(lái)兩年中東新建石化產(chǎn)能僅有2套裝置,是過(guò)去的1/4左右,顯著放緩。
其實(shí)中東石化擴(kuò)張步伐放緩從2012年就已經(jīng)開始。過(guò)去兩年我國(guó)從中東進(jìn)口的乙烯和甲醇增速大幅放緩,量變已引起質(zhì)變,乙烯和甲醇的價(jià)格去年下半年分別上漲了30%和60%。隨著這種趨勢(shì)的延續(xù),未來(lái)乙烯和甲醇的價(jià)格還有進(jìn)一步上漲的空間,利好行業(yè)內(nèi)企業(yè)。
即使近期東北亞的乙、丙烯受原料價(jià)格和需求支撐,價(jià)格走高,但據(jù)測(cè)算,當(dāng)乙、丙烯1500美元/噸的乙丙烯價(jià)格之下,3500元/噸是MTO(甲醇制烯烴)能承受的甲醇最高價(jià)格。而其他的甲醇下游產(chǎn)品由于缺少替代性,從長(zhǎng)期看價(jià)格傳導(dǎo)仍有可能。但MTO的最終品價(jià)格受到油價(jià)的限制,高于3500元/噸的甲醇價(jià)格將對(duì)MTO的開工率產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響。
齊魯石化內(nèi)部人士對(duì)記者表示,2016年甲醇制烯烴或超過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)路線,且從2012年開始,甲醇制烯烴質(zhì)量大幅提高。
分析師劉健十分認(rèn)同該觀點(diǎn)。他指出,過(guò)去5年,中東憑借廉價(jià)天然氣,石化產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,占到同期全球新增產(chǎn)能的50%以上,壓制了全球石化產(chǎn)品的價(jià)格。但由于以下幾點(diǎn)原因,未來(lái)其天然或?qū)馊找嫦∪?,中東產(chǎn)能擴(kuò)張將會(huì)被逆轉(zhuǎn)。首先,中東人口增速快,并且由于實(shí)行高補(bǔ)貼(油價(jià)僅為全球的1/3),能源增速高達(dá)5%以上,是全球的2倍;其次,該地區(qū)能源結(jié)構(gòu)以氣代油:由于等熱值原油價(jià)格遠(yuǎn)高于天然氣,因此中東各國(guó)都在開始大量用天然氣替代原油發(fā)電,導(dǎo)致天然氣國(guó)內(nèi)消費(fèi)增速是原油的2倍。整體來(lái)看,天然氣開始稀缺。目前中東5大石化產(chǎn)國(guó),科威特、阿聯(lián)酋已經(jīng)開始進(jìn)口天然氣,沙特、伊朗也都沒(méi)有閑置產(chǎn)能,未來(lái)兩年中東新建石化產(chǎn)能僅有2套裝置,是過(guò)去的1/4左右,顯著放緩。
其實(shí)中東石化擴(kuò)張步伐放緩從2012年就已經(jīng)開始。過(guò)去兩年我國(guó)從中東進(jìn)口的乙烯和甲醇增速大幅放緩,量變已引起質(zhì)變,乙烯和甲醇的價(jià)格去年下半年分別上漲了30%和60%。隨著這種趨勢(shì)的延續(xù),未來(lái)乙烯和甲醇的價(jià)格還有進(jìn)一步上漲的空間,利好行業(yè)內(nèi)企業(yè)。
即使近期東北亞的乙、丙烯受原料價(jià)格和需求支撐,價(jià)格走高,但據(jù)測(cè)算,當(dāng)乙、丙烯1500美元/噸的乙丙烯價(jià)格之下,3500元/噸是MTO(甲醇制烯烴)能承受的甲醇最高價(jià)格。而其他的甲醇下游產(chǎn)品由于缺少替代性,從長(zhǎng)期看價(jià)格傳導(dǎo)仍有可能。但MTO的最終品價(jià)格受到油價(jià)的限制,高于3500元/噸的甲醇價(jià)格將對(duì)MTO的開工率產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響。
齊魯石化內(nèi)部人士對(duì)記者表示,2016年甲醇制烯烴或超過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)路線,且從2012年開始,甲醇制烯烴質(zhì)量大幅提高。